方形十字器转向器陶瓷机械-罗升机电(在线咨询)-转向器

一台好的十字转向器不仅在各个部件上加工的wan美，而且在整体装配式方面也尤为重要。

任何机器都是由许多零件和部件所组成，按照规定的技术要求，十字转向器矫正机，将若干个零件结合成组件、部件***后装配成机器的工艺过程称为装配。

凡是装配完成的机器，必须满足规定的装配精度。产品的装配精度一般包括：零件、部件之间的距离精度，相互位置精度，配合精度，运动精度，接触精度等。

（1）十字转向器的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行，不能发生工艺干涉，如轴中间的齿轮还没装，便先把轴端的轴承装配。

十字转向器装配必须按生产合同的型号、规格、安装尺寸等要求组装，并符合图样和有关技术文件的规定

（2）装配的零部件，必须是经检验部门检验后的合格件，在装配前对准备装配的零件还应进行quan面检查(着重检查主要配合尺寸)，确认无误时再进行装配。未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。

（3）在装配前，对所有零部件的外表面的毛刺、切屑、油污等赃物必须清楚干净，对未加工表面的箱体、齿轮、蜗杆、蜗轮、压盖等表面残余物清楚干净，并涂以防锈漆。

（4）滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。力的传递应通过滚动轴承的内环。装配时将未打印的一面向支承面装靠。

传动速比概念

即减速设备的传动比，是传动比的一种，是指减速***中瞬时输入速度与输出速度的比值。如输入转速为1500r/min，输入马力（HP）2.4，扭距（N.m）11.6，那么其传动速比则为1：1。

传动速比的计算方法

1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。

2、通用计算方法：减速比=运用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷运用系数。

3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷自动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速，那么将一切相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷自动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷自动轮直径。

电机扭矩的概念

电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。单位为N.M(牛.米)。

电机输出扭矩与电机转速、功率的联系

1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者联系的计算公式。式中：T--扭矩；9550--常数(不必追究其来源)；P--电机的功率(KW)；n--输出的转速(转/分)。注：需求留意的是：若经过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。

2、伺服电机扭矩计算公式：T=F*R*减速比。比如：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50，求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M。

减速机扭矩计算公式

1、速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ('速比'也称'传动比')

2、知道电机功率和速比及运用系数，求减速机扭矩如下公式：

减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×运用系数

3、知道扭矩和减速机输出转数及运用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：

电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷运用系数

一台好的十字转向器不仅在各个部件上加工的wan美，而且在整体装配式方面也尤为重要。

任何机器都是由许多零件和部件所组成，按照规定的技术要求，将若干个零件结合成组件、部件***后装配成机器的工艺过程称为装配。

凡是装配完成的机器，必须满足规定的装配精度。产品的装配精度一般包括：零件、部件之间的距离精度，相互位置精度，配合精度，十字转向器玻璃机械，运动精度，接触精度等。

（1）装配前零件要进行清洗，滚动轴承要用qi油或质量好的清洗剂清洗，然后用压缩空气吹干。

（2）在装配时，对齿轮及配合轴、齿轴等必须擦洗干净，用压机或温差法装配。检查齿轮啮合的接触斑点、间隙(按产品标准要求)及运转是否平稳、轴承间隙等。

（3）减速机装配后进行试车，试转的转速应接近减速机额定转速，方形十字器转向器陶瓷机械，严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质，转向器，齿面接触率要达到规定的等级要求。

（4）装配调试结束后，应将所有零件重新清洗一遍，并涂润滑油脂，在箱体、箱盖及压盖接合面处，涂以密封胶，结合后，用螺栓拧紧，上好油封。

（5）装配好后，加油试车运行，待正、反运行20min后，如无异常声音，交检验员检验油漆后入库。

十字转向器合格后，由技术检验部门打印并作出鉴定书。未经检验合格的减速机不能进行机器装配和人库，成品包装好的减速机要有鉴定书和安装***须知。